8 Heures de Suzuka 2026 — l’arrêt au stand de la Team Étoile, ravitaillement et changement de pilote, vu d’en haut

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Nous recherchons des coéquipiers pour disputer avec nous le Championnat du monde d’endurance FIM.

La Team Étoile recherche des personnes pour disputer avec nous le Championnat du monde d’endurance FIM. Si vous souhaitez acquérir de l’expérience sur la scène mondiale et progresser avec l’équipe, votre candidature est la bienvenue.

Avant de postuler, lisez « Raison d’être » et « Culture d’équipe » sur la page L’équipe. Vous y trouverez ce qui compte pour nous.

Postes ouverts

MECHANIC

Mécanicien·ne

Missions

Principalement pendant les semaines de course, vous assurez l’entretien de la moto, les changements de réglages et les contrôles. Pour un séjour plus long, vous prenez aussi en charge la préparation et le démontage de chaque course.

Modalités
  1. Formule A Principalement les semaines de course
  2. Formule B Séjours plus longs, préparation et démontage compris
Conditions du poste
Requis
  • Vous aimez entretenir et préparer des motos, et souhaitez perfectionner votre technique sur un championnat du monde
Apprécié

Rien de particulier

Ce que vous y gagnez
  1. Préparer une moto qui court 24 heures, au cœur d’un championnat du monde
  2. Travailler avec des ingénieurs européens et apprendre leur approche des réglages
  3. Prendre en charge un domaine et décider par vous-même

RIDER

Pilote

Missions

Vous roulez pour l’équipe pendant les semaines de course et les essais officiels.

Modalités

Lors des roulages des semaines de course et des essais officiels

Conditions du poste
Requis
  • Expérience en championnat du Japon de vitesse (All Japan Road Race) ou dans des courses de niveau championnat du monde
  • Nationalité japonaise
Apprécié

Rien de particulier

Ce que vous y gagnez
  1. Plus que la vitesse : le savoir-faire et la solidité Au-delà de l’attaque pour un seul tour chrono, vous apprenez à tenir un rythme régulier pendant 24 heures et à gérer vous-même le risque. Un bagage qui sert aussi en sprint.
  2. Élever la moyenne en équipe Plusieurs pilotes se relaient sur une même moto, et le résultat vient de la moyenne de tous. En partageant les données et en apprenant du pilotage des autres, vous progressez en tant qu’équipe.
  3. Courir sur la scène mondiale Vous partagez la piste avec les meilleures équipes et pilotes du monde, et tissez des liens dans le milieu de la course européen.

TEAM SUPPORT

Équipe support

Missions

Vous prenez en charge le fonctionnement de l’équipe dans son ensemble : organisation des déplacements, de l’hébergement et des repas, gestion du planning de la semaine de course, aide aux stands, soutien au suivi et à la communication.

Modalités
  1. Formule A Principalement les semaines de course
  2. Formule B Séjours plus longs, préparation et démontage compris
Conditions du poste
Requis
  • Vous vous intéressez au sport mécanique et trouvez gratifiant de soutenir une équipe
Apprécié
  • Connaissances en informatique et internet Pas indispensable : nous vous apprendrons ce qu’il faut.
Ce que vous y gagnez
  1. Savoir utiliser l’informatique et l’IA au quotidien
  2. Le sens de l’action, acquis en organisant et en réglant les imprévus en Europe
  3. Voir de près la stratégie de course et le fonctionnement de l’équipe

Conditions (tous les postes)

Âge De 18 à 39 ans
Nationalité / résidence Indifférentes (nationalité japonaise requise pour les pilotes)
Permis de conduire Permis B (requis en principe)
Langues La capacité à communiquer en anglais est un atout.Si vous n’êtes pas encore à l’aise en anglais, nous comptons sur vous pour l’apprendre.

Le profil recherché

  1. Vous partagez notre raison d’être et notre culture d’équipe, et savez les incarner

  2. Vous faites passer ce que l’équipe doit accomplir avant vos objectifs personnels

  3. Vous placez toujours la sécurité en premier

Ce qui compte pour nous, plus que le résultat lui-même, c’est notre progression en équipe et notre manière de mener 24 heures de course.

Nous attendons les candidatures de celles et ceux qui partagent cette vision.

Périodes d’activité

Il ne s’agit pas d’une activité à l’année : nous partons quelques fois par an, surtout en Europe, au rythme des courses et des essais. La durée dépend de votre formule.

Exemple 2026PériodeFormule A — semaines de courseFormule B — préparation et démontage compris
Le Mans (France) mars–avril Environ 3 semaines Environ 1,5 à 2 mois (essais officiels compris)
Essais à Suzuka mai Quelques jours Quelques jours
Spa (Belgique) juin Environ 10 jours Environ 3 semaines
8 Heures de Suzuka fin juillet–début août Environ 7 jours Environ 10 jours
Bol d’Or (France) septembre Environ 10 jours Environ 3 semaines
  • Les mécaniciens et l’équipe support participent selon la formule A ou B.
  • Les pilotes participent aux roulages des semaines de course et des essais officiels.
  • Les dates varient d’une année à l’autre.

Conditions de participation

Rémunération Définie au cas par cas, selon votre rôle, votre expérience et la durée de participation.L’équipe n’étant pas une personne morale, le paiement est effectué à titre personnel par le propriétaire.
Voyage et séjour Pris en charge par l’équipe.Pour certaines places destinées surtout à acquérir de l’expérience, ces frais peuvent rester à votre charge. Le cas échéant, nous en parlerons avec vous avant votre arrivée.
Assurance À souscrire vous-même selon vos besoins.Évaluer les risques possibles à l’étranger et choisir la couverture adaptée fait, selon nous, partie de la responsabilité de chaque membre de l’équipe.

Comment postuler

Postulez par e-mail, en indiquant le poste visé dans l’objet.

contact@etoile-japon.fr

À envoyerVotre parcours / vos motivations / votre expérience en course (le cas échéant)

Étapes de sélection

  1. STEP 1Étude du dossier
  2. STEP 2Entretiens en ligne (2 ou 3), centrés sur votre motivation
  3. STEP 3Définition des conditions

Nous recrutons toute l’année

Il n’y a pas de date limite. Nous accueillons aussi les messages de toute personne souhaitant s’impliquer dans l’équipe au-delà des postes ci-dessus. Inutile de pouvoir nous rejoindre tout de suite : parlons-en d’abord, et nous ferons peut-être route ensemble dans quelques années.