DATA LAB
Un ensemble d'analyses de course d'endurance réalisées avec l'aide de l'IA, à partir des données de chronométrage — consommation, arrêts aux stands, qualifications et rythme, décryptés par les chiffres.
Chaque analyse s'ouvre sur ÉTOILE DATA LAB.
ÉTOILE
DATA LAB
DATA LAB
SC 中のピットイン — モデル評価で「得」と判定された3例・「損」と判定された3例
Ouvrir sur DATA LAB ↗ÉTOILE
DATA LAB
DATA LAB
タカスサーキット 夏の8時間耐久 2026
Ouvrir sur DATA LAB ↗ÉTOILE
DATA LAB
DATA LAB
データで読む8時間タカスサーキット 夏の8時間耐久 2026
Ouvrir sur DATA LAB ↗
La vitesse d'un tour, et la vitesse de huit heures — Étoile Takasu 8 Heures, séances d'essais officielles (FP1 · FP2)
Ouvrir sur DATA LAB ↗
À deux, la victoire ── Comment Honda HRC a remporté les 8 Heures de Suzuka sans jamais faire rouler son troisième pilote inscrit
Ouvrir sur DATA LAB ↗
Vitesse, incidents, consommation — les données décryptent Moté-Tai 2026 : « ce qui a fait la différence dans six classes »
Ouvrir sur DATA LAB ↗ÉTOILE
DATA LAB
DATA LAB
2026 Suzuka 8H — Classement des out-laps SST par relais
Ouvrir sur DATA LAB ↗
8 Heures de Suzuka 2026 — Index de la semaine
Ouvrir sur DATA LAB ↗
SST Gagner grâce à la consommation — Classement d'efficacité Conso × Rythme SST
Ouvrir sur DATA LAB ↗
EWC Lire l'EWC par la consommation — Classement d'efficacité « Conso × Rythme »
Ouvrir sur DATA LAB ↗ÉTOILE
DATA LAB
SST DATA LAB
Qualifications 8h Spa, analyse de données classe SST — Timing et placement sur la piste : la bataille pour un « bref créneau de piste sèche »
Ouvrir sur DATA LAB ↗ÉTOILE
DATA LAB
EWC DATA LAB
Qualifications des 8h de Spa, analyse de données de la classe EWC — Le timing et le placement en piste dans la lutte pour un « éphémère créneau sec »
Ouvrir sur DATA LAB ↗ÉTOILE
DATA LAB
SST DATA LAB
Analyse de données 8h Spa FP3 classe SST — La hiérarchie ne bouge pas malgré les conditions difficiles, la #49 encore en tête
Ouvrir sur DATA LAB ↗ÉTOILE
DATA LAB
EWC DATA LAB
8h Spa FP3 Analyse de données classe EWC — La dernière séance avant les qualifs, avec le rythme sec toujours absent
Ouvrir sur DATA LAB ↗ÉTOILE
DATA LAB
DATA LAB
24 Heures Motos 2026 — Rétrospective du direct Team Étoile #25 : « 24 heures en 10 scènes »
Ouvrir sur DATA LAB ↗
8 Heures de Suzuka 2026 : anatomie du travail aux stands ― 8 heures, ou ce que contient le « temps à l'arrêt »
Ouvrir sur DATA LAB ↗
EWC Décrypter la course・EWC ― Les bouleversements de classement dus aux safety cars : que s'est-il passé en 108 minutes
Ouvrir sur DATA LAB ↗
SST Décoder la course · SST ― Les bouleversements au classement provoqués par la voiture de sécurité : que s'est-il passé en 108 minutes ?
Ouvrir sur DATA LAB ↗
8 Heures de Suzuka 2026 — Course | Analyse de la communauté PitBox LIVE — 3 396 au drapeau à damier. Par-delà la malchance du feu rouge, P2 en SST
Ouvrir sur DATA LAB ↗
Quantifier l'arrêt au feu rouge de sortie des stands sous Safety Car — premier arrêt de la course
Ouvrir sur DATA LAB ↗
8 Heures de Suzuka 2026 — Derniers essais libres, veille de course | Analyse de la communauté PitBox LIVE — enfin plus de 1 000 : 1 022 rivés au pari des pneus pluie
Ouvrir sur DATA LAB ↗
SST Avant-course · SST — Les 45 dernières minutes furent la révision générale de la semaine. Le #25 est allé racheter sa pluie
Ouvrir sur DATA LAB ↗
EWC Avant-course · EWC — La hiérarchie du mouillé de mercredi n'a pas été revérifiée sous la pluie de samedi
Ouvrir sur DATA LAB ↗
SST La dernière balle n'a jamais été tirée — la #25 Étoile en pole après 13 tours de discipline
Ouvrir sur DATA LAB ↗
EWC 0.075 s = 3.5 mètres — Anatomie d'une guerre des ressources en six sessions : les qualifications EWC des 8 Heures de Suzuka
Ouvrir sur DATA LAB ↗
SST Décrypter les qualifs des 8 Heures de Suzuka — classe SST : un chargeur de six cartouches, il ne reste qu'une balle au #25 Étoile
Ouvrir sur DATA LAB ↗
EWC Décrypter les qualifs des 8 Heures de Suzuka — classe EWC : la dernière session sera une fusillade en « 2:04.3 »
Ouvrir sur DATA LAB ↗
SST Suzuka 8H 2026 — SST Lap-Time Timelines (QF1–QF2) — Qualifying
Ouvrir sur DATA LAB ↗
EWC Suzuka 8H 2026 — EWC Lap-Time Timelines (QF1–QF2) — Qualifying
Ouvrir sur DATA LAB ↗
SST 8 Heures de Suzuka Qualifications 1 (Q1) Rapport intermédiaire classe SST ― #25 Étoile en pole provisoire. Le 2:06.117 signé Kaito Toba
Ouvrir sur DATA LAB ↗
EWC 8 Heures de Suzuka Qualifications 1 (Q1) Rapport intermédiaire classe EWC ― #30 HRC en pole provisoire, le 2:04.583 du créneau Yellow est le meilleur temps absolu du test
Ouvrir sur DATA LAB ↗
SST Suzuka 8H FP11 (juste avant les qualifications) Classe SST ― #25 Étoile, la plus rapide de la classe lors du dernier FP
Ouvrir sur DATA LAB ↗
EWC Suzuka 8H FP11 (juste avant les qualifications) Classe EWC ― 5 machines en 0,14 s. Le matin de la guerre des qualifications
Ouvrir sur DATA LAB ↗
8 Heures de Suzuka 2026 — Qualifications (Q1 & Q2) | Analyse de la communauté PitBox LIVE — 714 personnes ont vu la pole en direct ; pic du jour à 789 en soirée
Ouvrir sur DATA LAB ↗
SST 8h Spa Course — Analyse de données de la classe SST : qui ne s'arrête pas l'emporte, l'anatomie d'une survie de 8 heures
Ouvrir sur DATA LAB ↗
EWC 8h Spa Course, analyse de données de la catégorie EWC ― qui ne s'arrête pas l'emporte : anatomie de 8 heures de survie
Ouvrir sur DATA LAB ↗
SST Suzuka 8H Test 2026 — SST Lap-Time Timelines (FP3–FP11)
Ouvrir sur DATA LAB ↗
SST Suzuka 8H Test 2026 — SST Lap-Time Timelines (FP3–FP11) — Real-Time Axis
Ouvrir sur DATA LAB ↗
EWC Suzuka 8H Test 2026 — EWC Lap-Time Timelines (FP3–FP11) — Real-Time Axis
Ouvrir sur DATA LAB ↗
EWC Suzuka 8H Test 2026 — EWC Lap-Time Timelines (FP3–FP11)
Ouvrir sur DATA LAB ↗
SST Test des 8H de Suzuka, Jour 2 après-midi — Édition pluie, classe SST — Sous la pluie l'ordre change, mais pas la #52
Ouvrir sur DATA LAB ↗
EWC Test des 8H de Suzuka, Jour 2 après-midi — Édition pluie, classe EWC : la pluie efface la hiérarchie du sec — la chute de la #37 et la contre-attaque des Yamaha
Ouvrir sur DATA LAB ↗
SST Test Suzuka 8H・EL, Jours 1–2 — Disséquer le sec : la classe SST lue sur trois niveaux — tour lancé / rythme de course / « l'objectif du test »
Ouvrir sur DATA LAB ↗
EWC Test des 8H de Suzuka・Jours 1–2 des EL : disséquer le sec ― La classe EWC, et le paradoxe selon lequel la plus rapide, la #37, « n'a pas couru la distance de course »
Ouvrir sur DATA LAB ↗
Semaine des 8 Heures de Suzuka 2026 — Essais libres | Analyse de la communauté PitBox LIVE — le live test qu'on a enfin pu mesurer
Ouvrir sur DATA LAB ↗
8h de Spa 2026 — Course | Analyse de la communauté PitBox LIVE — 8 heures ensemble, notre plus grand live
Ouvrir sur DATA LAB ↗
8h de Spa 2026 — Jour-2 | Analyse de la communauté PitBox LIVE « FP3 & Qualifs » — les 10 heures où c'est devenu un « live à suivre »
Ouvrir sur DATA LAB ↗
Semaine 8h de Spa 2026 | Analyse de la communauté PitBox LIVE « Live test » — une soirée petite mais merveilleusement chaleureuse
Ouvrir sur DATA LAB ↗