Test hivernal de Motegi 2025 — Rapport (21–22 février)
En vue de l’ouverture au Mans, la Team Étoile a mené un test hivernal de deux jours à Mobility Resort Motegi par environ 6 °C, évaluant en détail les pneus par temps froid et les arrêts aux stands — un départ encourageant.
Les 21 et 22 février 2025, Team Étoile a effectué un test hivernal au Mobility Resort Motegi. Il s’agissait d’une étape clé en vue des 24 Heures du Mans, qui se tiendront en avril en France. L’équipe s’est concentrée sur l’évaluation des performances en conditions froides et sur l’optimisation des interventions aux stands, recueillant ainsi des données précieuses pour affiner le choix des pneus et améliorer les performances de la machine.
Avec une température ambiante d’environ 6 °C le jour du test, les conditions étaient idéales pour reproduire le froid nocturne du Mans. Une analyse approfondie de l’adhérence et de la durabilité des pneus, ainsi que du comportement général de la moto, a fourni des informations cruciales pour renforcer stabilité et maniabilité. Ces enseignements joueront un rôle fondamental dans l’élaboration des futures stratégies de course.
Team Étoile a de nouveau engagé la BMW M1000RR, poursuivant son utilisation depuis la saison précédente. Ce test a permis de réévaluer les performances passées et d’affiner encore la machine. Motoharu Ito, jeune pilote récemment recruté, a fait preuve d’une transition fluide de Honda à BMW, en assimilant rapidement les différences de transfert de charge et les caractéristiques des pneus, malgré un temps de piste limité. Il a fait montre d’un grand potentiel d’évolution, marquant une avancée prometteuse pour l’équipe.
De plus, l’équipe a simulé des éléments essentiels en endurance, tels que les pit-stops et les procédures de départ. Chaque membre a pu confirmer son rôle et affiner des protocoles opérationnels efficaces. Bien que plusieurs pistes d’amélioration aient été relevées, les résultats globaux se sont avérés très positifs, renforçant la cohésion du groupe et sa préparation pour la course.
Grâce à ce test hivernal, Team Étoile a réalisé une évaluation complète des performances pneumatiques, des caractéristiques de la moto et des exigences propres aux courses d’endurance dans des conditions rigoureuses. L’équipe aborde ainsi la nouvelle saison avec une confiance renforcée et reste déterminée à viser les meilleurs résultats en EWC, à commencer par les 24 Heures du Mans.
Commentaires des pilotes et du propriétaire de l’équipe
Pilote
Hikari Okubo
« L’objectif principal de ce test était d’évaluer les pneus aptes à fonctionner dans des conditions froides, notamment lors des relais de nuit aux 24 Heures du Mans. Même si la température était plus élevée que prévu, évaluer la performance des pneus sur une piste qui ne chauffait pas entièrement s’est avéré très utile. Nous avons pu observer que certains pneus restaient performants malgré le froid, et nous pensons que l’expérience acquise ici sera cruciale pour la course au Mans. »
Pilote
Kazuki Watanabe
« Je m’entraînais à Hokkaido juste avant ce test et me suis légèrement blessé au pied la veille, ce qui a inquiété le propriétaire de l’équipe ainsi que mes coéquipiers. Toutefois, j’ai pu mener à bien tous les programmes de test sur deux jours sans problème, ce qui est un grand soulagement. Rouler dans le froid a constitué une excellente simulation pour Le Mans, où la température nocturne peut descendre jusqu’à 2 °C. Ce test était donc parfaitement programmé en vue de notre préparation. Nous continuerons à nous donner à fond pour aborder la première course dans les meilleures conditions, et nous apprécions sincèrement votre soutien continu ! »
Pilote
Motoharu Ito
« J’ai pu rouler avec beaucoup de plaisir durant ces deux journées. C’était ma première expérience sur la BMW M1000RR, équipée des pneus Dunlop utilisés en EWC SST. Comme les pneus n’étaient pas neufs mais déjà un peu usés, il était parfois difficile de noter des différences majeures, mais cela m’a permis de me concentrer pleinement sur la découverte de la BMW. Le premier jour, je n’ai bouclé que neuf tours, mais le lendemain, j’ai pu rouler davantage et affiner progressivement ma compréhension de la moto. Après avoir couru sur des Honda jusqu’à présent, le passage à BMW m’a semblé très rafraîchissant, notamment dans la façon dont la répartition des masses s’effectue de l’avant vers l’arrière. C’est un défi passionnant, et je poursuivrai mes efforts pour renforcer encore mon aisance avec cette machine. »
Pilote
Kyosuke Okuda
« Il faisait plus chaud que prévu, et grâce au soleil, la sensation globale est restée agréable malgré les températures fraîches. Cependant, dès qu’il s’est couché, le froid s’est rapidement fait sentir. Malgré cela, les conditions sont restées globalement excellentes, et j’ai pu approfondir ma connaissance de la moto. Ce test nous a été extrêmement bénéfique et constitue pour moi une avancée importante pour la suite. »
Propriétaire de l’équipe
Takashi Ichikawa
« Dans une épreuve comme les 24 Heures du Mans, il est primordial de terminer la course, marquer des points décisifs et viser le titre de la saison. Cette année, nous avons une formation fixe de quatre pilotes, garantissant une stabilité et une continuité plus fortes. En tant qu’équipe offrant des opportunités aux jeunes pilotes, notre mission est aussi de favoriser leur progression tout en obtenant de bons résultats. Pendant ce test, nous avons non seulement approfondi notre connaissance de la machine, mais aussi recueilli des données cruciales pour la compétition. Quelques points d’amélioration sont ressortis, et nous travaillerons avec rigueur pour les corriger afin d’optimiser notre performance avant Le Mans. Nous avançons pas à pas vers notre objectif ultime. »
Galerie photo
