2026 FIM EWC Round 2 : 8 Heures de Spa | Rapport d’essais privés (4 juin)
Une première journée d’essais libres bousculée par la pluie et des températures de piste basses. Malgré deux chutes, tous les pilotes sont indemnes et, en fin de journée, l’équipe a pu boucler ses relais semi-longs — confirmant une base solide sur la moto apportée cette année.
Nous avons bouclé la première journée d’essais libres à Spa-Francorchamps.
La matinée a débuté sous la pluie ; la piste a séché un temps, avant que la pluie ne revienne l’après-midi. Les températures de piste sont restées basses toute la journée, rendant la situation difficile : il a fallu surveiller la météo en permanence pour décider quand, et quel test, effectuer.
Spa est un circuit au tour particulièrement long — le plus long que nos pilotes aient jamais couru — et en plus très rapide, avec d’importants dénivelés. Un tracé exigeant, où un seul tour suffit à peine pour en prendre la mesure.
Deux chutes sont survenues en piste. Mais tous les pilotes sont indemnes et les dégâts sur les motos ont été limités au minimum. En fin de journée difficile, nous avons enfin pu effectuer des relais semi-longs et commencer à trouver des sensations. Chacun analyse ses chutes pour ne pas répéter les mêmes erreurs — tous regardent vers l’avant.
Côté machine, les deux motos ont connu chacune des soucis, mais mécaniciens et ingénieurs en ont identifié les causes et les préparent pour qu’elles soient sans problème demain. Plus la journée est difficile, plus elle révèle la force d’un stand tout entier tourné vers un même objectif.
Le temps de roulage a été limité, mais la base de la moto apportée cette année est réellement prometteuse, et nous ne sommes nullement pessimistes. Lors de la dernière séance libre de demain matin, les trois pilotes hausseront le rythme, donneront tout en qualification et amèneront l’équipe à la course dans les meilleures conditions.
Nous nous battrons jusqu’au bout, en équipe. Merci de votre soutien continu à la Team Étoile.
Commentaires des pilotes et du propriétaire de l’équipe
Pilote
Hikari Okubo
« La journée a été difficile, mais il y a eu du positif : nous avons trouvé un problème avant la qualification et avons pu aller dans le sens de sa résolution. Mes deux coéquipiers ont chuté, mais sans blessure et avec des dégâts minimes sur les motos ; boucler proprement cette première journée dans de telles conditions est important pour l’équipe. »
« Même si les réglages n’ont pas beaucoup avancé, la base apportée cette année est à un très haut niveau, donc je ne suis pas si pessimiste. La météo de demain reste incertaine, mais il y a encore des essais libres le matin : j’espère que nous trois pourrons y hausser nos chronos et viser la pole en qualification. »
Pilote
Kaito Toba
« Rien n’est encore en place. J’ai été déstabilisé par la météo, j’ai fait une erreur et chuté, donc c’est une journée frustrante. Il y a une séance demain matin, j’espère pouvoir mettre les choses en ordre et aborder la qualification. Les conditions étaient similaires l’an dernier, donc je ne panique pas. La moto ne me donne aucune mauvaise sensation, donc je pense que ça ira. »
Pilote
Motoharu Ito
« En fin de journée, j’ai pu faire des relais semi-longs et trouver des sensations. J’ai chuté plus tôt alors que je roulais sur le sec : je veux bien analyser cela moi-même pour que cela ne se reproduise pas, en abordant la qualification dès demain. »
« Des deux motos, l’une était en forme et l’autre avait un problème. C’était juste, mais on m’a dit que le problème était résolu, donc je pense pouvoir attaquer sans hésitation demain. »
Pilote
Rei Toshima
« La journée a été extrêmement difficile, et dans ces conditions j’ai donné le maximum sur mon tour. Spa a vraiment un tour long — le plus long que j’aie jamais parcouru. Il est long mais aussi très rapide, donc assez difficile à appréhender, et avec les forts dénivelés, un seul tour n’a pas suffi pour le comprendre. »
Propriétaire de l’équipe
Takashi Ichikawa
« Ce fut une première journée difficile. Mais avant tout, je suis soulagé que tout le monde ait terminé la journée en sécurité. Il y a eu deux chutes, mais les pilotes sont indemnes et les dégâts sur les motos limités au minimum. En course, « terminer en sécurité » est le socle, et je suis vraiment reconnaissant que chacun l’ait préservé. Les réglages n’ont pas progressé autant que nous l’espérions. Pourtant, je trouve la moto de cette année meilleure que les saisons passées, et je ne suis pas pessimiste. Avoir pu identifier les causes des soucis techniques apparus et avancer vers des solutions à chaque fois aura un sens non négligeable sur une longue course d’endurance. La météo a laissé certains pilotes frustrés. C’est précisément pour cela que j’espère que les trois pourront accorder leurs sensations lors des essais libres de demain matin et donner tout ce dont nous sommes capables en qualification. Je remercie du fond du cœur tous les fans qui nous soutiennent jusqu’ici. Nous continuerons d’avancer pas à pas demain, alors veillez sur nous. »
Galerie photo
