2026 FIM EWC Round 2 : 8 Heures de Spa Motos | Compte rendu de course (6 juin)
De la chute à la remontée, la Team Étoile arrache une 4e place en Superstock au terme de huit heures de course maîtrisées, avec l’un des temps cumulés d’arrêts aux stands les plus faibles de la catégorie.
Alignée 5e en Superstock (17e au général), la Team Étoile s’élance pour une véritable course de survie, sur un circuit piégeux où la météo n’a cessé d’alterner entre pluie et piste sèche. Le départ se fait sur le sec. Dès les premiers tours, Kaito Toba impose le rythme : meilleur tour de la catégorie en 2:21.852 au 5e passage, puis une remontée à la 4e place dès le tour suivant. Le ton est donné, la Team Étoile joue aux avant-postes.
Mais au 7e tour, tout bascule. Toba chute. À cause des dommages liés à la boîte de vitesse, la machine ne peut boucler le premier relais. Un arrêt réparation s’impose, et la Team Étoile chute en fond de classement.
La suite de la course va alors révéler toute la solidité de la Team Étoile. À partir de 16h, la pluie s’installe durablement et les conditions deviennent extrêmement instables. La Team Étoile fait le choix d’une stratégie propre et rigoureuse, sans prise de risque inutile, en alternant pneus pluie et slicks au bon moment. Là où plusieurs concurrents perdent de longues minutes aux stands, la Team Étoile enchaîne les relais sans erreur, avec un temps cumulé d’arrêts d’environ 11 minutes, parmi les plus rapides de la catégorie.
Progressivement, la Team Étoile remonte. 7e à mi-course, elle continue sa progression dans les dernières heures, profitant aussi des incidents chez ses rivaux. Jusqu’à signer une remontée complète depuis l’arrière du peloton pour accrocher la 4e place en Superstock.
Résultat final : 4e en Superstock, 11e au général, 183 tours complétés. Autrice du meilleur tour en catégorie (2:21.852), la Team Étoile concrétise son potentiel par une course propre et constante. Avec 1 point inscrit en qualifications et 19 en course, soit 20 points au total, la Team Étoile remonte de la 12e à la 9e place du championnat.
Autre satisfaction du week-end : le lancement du programme « Challenge Motul », destiné aux catégories Superstock et Production. Meilleure équipe classée parmi les engagés à Spa, la Team Étoile décroche la première place et une prime de 1 000 €. Le propriétaire de l’équipe, Takashi Ichikawa, a reçu le trophée sur le podium.
Classement complet (toutes catégories) : 8 Heures de Spa Motos 2026 →
Commentaires des pilotes et du propriétaire de l’équipe
Pilote
Hikari Okubo
« Les conditions étaient extrêmement difficiles. Avec la chute de mon coéquipier et les problèmes techniques, nous avons connu un début compliqué, mais grâce à toute l’équipe, nous avons réussi à remonter. J’ai moi-même eu un passage plus difficile physiquement, qui a mis l’équipe en difficulté, mais j’ai su assurer l’essentiel. »
« Une 4e place reste forcément frustrante. Mais dans l’optique du championnat, marquer plus de points qu’au Mans est important. En Superstock, seuls les trois meilleurs résultats sur quatre manches sont retenus. Si nous allons chercher de gros résultats sur les deux prochaines courses, cette performance à Spa comptera. Dans ce sens, c’est un week-end que nous pouvons considérer positivement. »
« Rien ne s’est passé comme prévu depuis jeudi, mais nous sommes allés au bout et terminons 4e. Ce n’est pas satisfaisant, mais ce n’est pas non plus un résultat négatif. Nous allons nous appuyer sur ce que nous avons appris ici pour viser la victoire à domicile, aux 8 Heures de Suzuka. Merci à tous pour votre soutien. »
Pilote
Kaito Toba
« J’ai chuté, donc je suis frustré et désolé pour l’équipe. Malgré tout, j’ai réussi à repartir en limitant la perte de temps. La suite de la course a été propre et nous sommes remontés jusqu’à la 4e place. Mais nous avions le potentiel pour gagner, donc cela reste frustrant. »
« Je dois encore progresser dans la gestion de l’endurance. Aux 8 Heures de Suzuka, si je roule proprement sans répéter les erreurs de ces deux premières manches, je pense que nous pouvons gagner. Je veux rester concentré sur ma course, sans me laisser influencer par les autres. La prochaine manche est notre course à domicile, venez nous soutenir sur le circuit. »
Pilote
Motoharu Ito
« Nous avons encore rencontré des problèmes en début de course et perdu des positions, mais notre capacité à remonter progressivement est un point positif. Cela dit, notre progression s’explique aussi par les incidents des autres équipes. En rythme pur, jouer la victoire aurait été compliqué cette fois-ci. »
« L’aspect positif, c’est que nous marquons des points et restons dans la course au championnat. Les 8 Heures de Suzuka sont notre course à domicile, donc l’objectif sera clairement la victoire, avec l’idée de poursuivre sur cette dynamique jusqu’au Bol d’Or. »
« J’ai effectué les deux premiers relais en pneus slicks sous une pluie intermittente, puis entamé le troisième en pneus pluie sur une piste en train de sécher. La consigne était de rester en piste, donc je me suis concentré sur la gestion des pneus. J’ai compris que l’équipe anticipait une nouvelle averse et j’ai choisi de leur faire confiance. »
« La première phase restait gérable, mais après le second “stay”, la piste est devenue extrêmement piégeuse, comme une patinoire. C’était très difficile. J’ai malgré tout réussi à ramener la moto aux stands, et c’était l’essentiel. Merci pour votre soutien. »
Propriétaire de l’équipe
Takashi Ichikawa
« Nous terminons les 8 Heures de Spa à la 4e place en Superstock, dans des conditions très difficiles. Une chute en début de course nous a fait reculer en fond de classement, mais grâce aux efforts de toute l’équipe et aux faits de course, nous avons réussi à remonter progressivement jusqu’à cette 4e place. »
« Nous inscrivons 1 point en qualifications et 19 en course, soit 20 points au total. Terminer au pied du podium est frustrant. »
« Comme l’an dernier, dans des conditions changeantes entre pluie et sec, sans suffisamment de roulage, il reste difficile pour nous d’être immédiatement performants. Ce n’est pas une excuse, mais un constat que nous devons continuer à travailler. »
« Nous retenons aussi le positif avec le programme “Challenge Motul”. En y participant, notamment via la présence de stickers Motul dans notre stand, nous terminons premiers parmi les équipes engagées et remportons une prime de 1 000 €. »
« Le résultat est frustrant, mais nous avons terminé la course et nous nous sommes battus jusqu’au bout. Nous allons nous appuyer sur cette performance pour la suite. Toute l’équipe est désormais tournée vers Suzuka. Merci pour votre soutien. »
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