PitBox LIVE コミュニティ分析・決勝 ― チェッカーの瞬間、3,396人
PitBox LIVE 決勝配信のコミュニティ動向を分析。チェッカー時に 3,396 人が同時視聴したピークや、8時間を通じた視聴者の盛り上がりの推移を可視化する。 LIVE 決勝
PitBox LIVE コミュニティ分析・予選 ― ポールの瞬間を 714 人が実況で見た
ポール獲得の瞬間を 714 人がライブで見届けた予選配信のコミュニティ分析。決定的タイムが出た時のチャットの反応を追う。 LIVE 予選
PitBox LIVE コミュニティ分析・前日FP ― 1,022 人がレインギャンブルに釘付け
前日 FP のレインギャンブルに 1,022 人が釘付けになった配信のコミュニティ分析。可変天候の緊張感がどれだけ視聴を引きつけたかを読む。 LIVE 前日FP
PitBox LIVE コミュニティ分析・テスト ― 初めて“実測”できた配信
初めて視聴数を実測できたテスト配信のコミュニティ分析。以降の配信運用を評価するための基準値づくりとなった一本。 LIVE テスト
Every public ÉTOILE DATA LAB report from the 2026 Suzuka 8 Hours race week, from testing and free practice through the race, gathered on one page — each with a short 'what to read for' note, in JA/EN/FR.
Test & Free Practice
Dry dissection — the paradox that the fastest bike never ran race distance
A cross-team dissection of two dry days. It re-ranks the field by race-distance long-run pace rather than one-lap speed, showing in numbers why qualifying pace and race pace are two different things. Test — Dry analysis — EWC ／ Test — Dry analysis — SST
Wet edition — who holds pace in the rain: adaptability
The week's first heavy wet session, used to isolate the teams whose lap times drop least as the track worsens — i.e. the rain-adaptable ones. A read on 'who is strong in the wet' for a race weekend where rain is the favourite. Test — Wet analysis — EWC ／ Test — Wet analysis — SST
FP11 pre-qualifying preview — the tenths that foreshadow the grid
Lining up the FP11 bests just before qualifying to map an SST top group packed within tenths. It reads how those fractions of a second foreshadow the eventual grid. FP11 pre-qualifying — EWC ／ FP11 pre-qualifying — SST
Race preview — race-eve rain gamble
Cross-referencing dry and wet data gathered up to race eve to lay out the rain-tyre decision points. A look ahead at the weather gamble each team is set to place the night before. Race preview — EWC ／ Race preview — SST
Qualifying
Qualifying, definitive recap — a six-shot magazine war and the 'share of the cool'
A narrative recap of the confirmed qualifying order. It shows how the outcome hinged on how each team spent its 'six shots' (three riders × two sessions) and who grabbed the cooler, lower-track-temp windows. Qualifying — recap — EWC ／ Qualifying — recap — SST
Qualifying deep dive — best-2 average grid & first-lap culture
Breaking down the maths of the format (the grid set by a best-2 average) to show why a 'first-lap culture' of attacking from the opening lap pays off. It visualises each team's losses from the combined-time breakdown. Qualifying — deep dive — EWC ／ Qualifying — deep dive — SST
Q1 interim — the confirmed order, fast
A quick interim report tidying up the confirmed order at the end of Q1. Made to grasp 'where we stand right now' without waiting for Q2. Qualifying — Q1 interim — EWC ／ Qualifying — Q1 interim — SST
The Race
Decoding the race — not speed but 'time not stopped' decided it. The Safety-Car freeze ledger
Decodes how the eight-hour order was set not by outright speed but by 'time not stopped', reading it off pit counts and the profit-and-loss of Safety-Car field freezes. It gets at the endurance truth that speed and result don't match. Race decoder — EWC ／ Race decoder — SST
Pit-work review — doing it cleanly, lap after lap, decides the order. The 8-hour pit budget
Treats the total pit time spent over eight hours as a 'budget' and quantifies how variance in net stationary work fed into the order. It shows that unglamorous, consistent accuracy is what separated the teams. Pit-work review
SC pit-exit hold analysis — quantifying the seconds #25 lost at the red light under Safety Car
Pinpoints and quantifies the seconds #25 lost held at the pit-exit red light under Safety Car. It examines the impact of how the rules were applied — in seconds, not emotion. SC pit-exit loss
The race by fuel — an efficiency ranking of 'range × pace'
Ranks the race by efficiency on two axes — distance per fuel load and weather-corrected pace. In EWC #76 AutoRace Ube tops it while winner HRC is 5th; in SST #25 Team Étoile leads on efficiency and saved a pit stop. It shows in numbers how speed and efficiency don't align. Fuel-efficiency report — EWC ／ Fuel-efficiency report — SST
Penalty analysis — who, for what, and how much it cost
A comprehensive analysis tidying every penalty handed out in the race by type and team, and examining the effect on the order. An overview of how rule enforcement moved the result (JA/EN/FR toggle inside the article). Penalty analysis
The race by the numbers — the podium's eight hours, rebuilt lap by lap
A detailed, chronological reconstruction of the podium teams' eight hours from lap-time progression (EWC and SST editions). A long read tracing the turning points of the order lap by lap. Race by the numbers — EWC (JA only) ／ Race by the numbers — SST (JA only)
Won with two — Honda HRC took it without ever running their third rider
Zeroes in on the fact that winners Honda HRC ran the full eight hours with just 'two' riders, never fielding one of their three entries. A feature reading a top team's rider-deployment strategy through the numbers. Won with two riders
Live Broadcast
PitBox LIVE community analysis, race — 3,396 watching at the flag
Analyses the community activity on the PitBox LIVE race broadcast, visualising the 3,396-viewer peak at the chequered flag and how engagement swelled across the eight hours. LIVE — Race
PitBox LIVE community analysis, qualifying — 714 watched the pole happen live
A community analysis of the qualifying stream, where 714 viewers watched the pole happen live. It follows how the chat reacted the moment the decisive time went in. LIVE — Qualifying
PitBox LIVE community analysis, race-eve FP — 1,022 glued to the rain-tyre gamble
A community analysis of the stream where 1,022 viewers were glued to the race-eve FP rain gamble. It reads how the tension of changeable weather pulled an audience in. LIVE — Race-eve FP
PitBox LIVE community analysis, test — the stream we could finally measure
A community analysis of the test-day stream — the first we could actually measure. It set the baseline numbers for judging every broadcast that followed. LIVE — Test
Tous les rapports publics ÉTOILE DATA LAB de la semaine des 8 Heures de Suzuka 2026, des essais à la course, réunis sur une page — chacun avec une note « à lire pour », en JA/EN/FR.
Essais & essais libres
Autopsie du sec — le plus rapide n'a jamais couru la distance
Une autopsie du sec sur deux jours, toutes équipes confondues. Elle reclasse le plateau selon le rythme sur longs relais plutôt que le tour lancé, et montre en chiffres pourquoi rythme de qualif et rythme de course sont deux choses distinctes. Essais — Analyse sur le sec — EWC ／ Essais — Analyse sur le sec — SST
Édition pluie — qui tient le rythme sous l'eau : l'adaptation
La première vraie séance sous la pluie de la semaine, pour isoler les équipes dont les temps chutent le moins quand la piste se dégrade — les plus adaptables. Un repère sur « qui est fort sous l'eau » pour un week-end où la pluie est la favorite. Essais — Analyse sous la pluie — EWC ／ Essais — Analyse sous la pluie — SST
Aperçu FP11 avant qualifs — les dixièmes annonciateurs
Les meilleurs temps du FP11 juste avant les qualifs, pour cartographier un top SST resserré en quelques dixièmes. On y lit comment ces fractions de seconde annoncent la grille. FP11 avant-qualifs — EWC ／ FP11 avant-qualifs — SST
Aperçu course — le pari pluie de la veille
En croisant les données sèches et humides accumulées jusqu'à la veille, l'article pose les points de bascule du choix de pneus pluie. Un aperçu du pari météo que chaque équipe s'apprête à faire la veille au soir. Aperçu course — EWC ／ Aperçu course — SST
Qualifications
Qualifs, récap définitif — guerre de chargeur en six balles et « part de la fraîcheur »
Un récap narratif du classement de qualif confirmé. Il montre comment le résultat a tenu à la façon dont chaque équipe a dépensé ses « six balles » (trois pilotes × deux séances) et à qui a saisi les fenêtres plus fraîches, à piste moins chaude. Qualifs — récap — EWC ／ Qualifs — récap — SST
Qualifs en profondeur — grille moyenne des 2 meilleurs & culture du premier tour
En décortiquant les maths du format (grille fixée par la moyenne des 2 meilleurs), l'article montre pourquoi une « culture du premier tour », attaquer dès le tour d'ouverture, paie. Il visualise les pertes de chaque équipe à partir du détail du temps cumulé. Qualifs — analyse — EWC ／ Qualifs — analyse — SST
Q1 intermédiaire — le classement confirmé, vite
Un point d'étape rapide qui met au propre le classement confirmé à l'issue de la Q1. Pensé pour saisir « où l'on en est maintenant » sans attendre la Q2. Qualifs — Q1 — EWC ／ Qualifs — Q1 — SST
La course
Décoder la course — non la vitesse mais « le temps sans arrêt ». Le grand livre du gel Safety Car
Décode comment le classement des huit heures s'est joué non sur la vitesse pure mais sur « le temps sans arrêt », lu à travers le nombre d'arrêts et le bilan des gels de peloton sous Safety Car. Il touche à la vérité de l'endurance : vitesse et résultat ne coïncident pas. Décoder la course — EWC ／ Décoder la course — SST
Analyse du travail aux stands — la régularité fait le classement. Le budget des 8 heures
Traite le temps total passé aux stands sur huit heures comme un « budget » et quantifie l'effet des écarts de temps de travail net sur le classement. Il montre que c'est la régularité sans éclat qui a fait la différence. Travail aux stands
Analyse du blocage en sortie des stands sous SC — les secondes perdues par la #25 au feu rouge
Chiffre précisément les secondes perdues par la #25, retenue au feu rouge de sortie des stands sous Safety Car. Il examine l'effet de l'application du règlement — en secondes, pas en émotion. Blocage sortie stands SC
La course par la conso — un classement d'efficacité « autonomie × rythme »
Classe la course par efficacité sur deux axes — autonomie par plein et rythme corrigé de la météo. En EWC, #76 AutoRace Ube domine alors que le vainqueur HRC est 5e ; en SST, #25 Team Étoile mène à l'efficacité et a économisé un arrêt. Il montre en chiffres que vitesse et efficacité ne coïncident pas. Rapport d'efficacité carburant — EWC ／ Rapport d'efficacité carburant — SST
Analyse des pénalités — qui, pour quoi, et à quel prix
Une analyse complète qui recense chaque pénalité infligée en course par type et par équipe, et examine l'effet sur le classement. Un panorama de la façon dont l'application du règlement a déplacé le résultat (bascule JA/EN/FR dans l'article). Analyse des pénalités
La course en chiffres — les huit heures du podium, reconstruites tour par tour
Une reconstruction détaillée et chronologique des huit heures des équipes du podium à partir de l'évolution des temps au tour (éditions EWC et SST). Un long format qui suit tour par tour les points de bascule du classement. La course en chiffres — EWC (en japonais) ／ La course en chiffres — SST (en japonais)
Gagné à deux — Honda HRC s'impose sans jamais faire rouler son troisième pilote
Se concentre sur le fait que le vainqueur Honda HRC a couru les huit heures complètes à seulement « deux » pilotes, sans jamais aligner l'un de ses trois inscrits. Un article qui décrypte en chiffres la stratégie d'emploi des pilotes d'une équipe de pointe. Gagné à deux
Diffusion en direct
Analyse communauté PitBox LIVE, course — 3 396 personnes au drapeau
Analyse l'activité communautaire de la diffusion PitBox LIVE de la course, en visualisant le pic de 3 396 spectateurs au drapeau à damier et la montée de l'engagement sur les huit heures. LIVE — Course
Analyse communauté PitBox LIVE, qualifs — 714 personnes ont vu la pole en direct
Une analyse communautaire de la diffusion des qualifs, où 714 spectateurs ont vu la pole se jouer en direct. Elle suit la réaction du chat à l'instant où le temps décisif est tombé. LIVE — Qualifs
Analyse communauté PitBox LIVE, EL veille — 1 022 rivés au pari pneus pluie
Une analyse communautaire de la diffusion où 1 022 spectateurs étaient rivés au pari pluie des EL de la veille. Elle montre comment la tension d'une météo changeante a capté l'audience. LIVE — EL veille
Analyse communauté PitBox LIVE, essais — le live qu'on a enfin pu mesurer
Une analyse communautaire de la diffusion des essais — la première que l'on a pu réellement mesurer. Elle a établi les valeurs de référence pour juger toutes les diffusions suivantes. LIVE — Essais